Arkiv för kategorin 'Galet'
Sveriges dyraste Chevrolet Caprice
måndag 26 april, 2010 kl. 06:05Avfallskvarnarnas avfallskvarn
onsdag 14 april, 2010 kl. 13:18Ni har säkert sett Blendtecs provocerande men listiga reklamkampanjer. De som går under namnet “Will it blend?” och som går ut på att mala ner Ipads, golfbollar, videokameror i en Blendtec-mixer.
SSI har tagit det där ett steg längre med sina avfallskvarnar från helvetet. Där är det snarast kylskåp, folkvagnsbubblor och traktordäck som får sätta livet till.
De borde toppa det genom att slänga ner några Blendtecs i en av sina kvarnar.
Will it blend? It will blend.
Nu blåser vi snuten…
onsdag 7 april, 2010 kl. 06:05Rustoleum - roststopparen?
fredag 19 mars, 2010 kl. 13:57Dags för motorbyte
fredag 26 februari, 2010 kl. 13:39Att sminka sig i bilen
onsdag 24 februari, 2010 kl. 22:56Dodge Ram får ny betydelse
tisdag 16 februari, 2010 kl. 13:45Att sabba en SAAB
fredag 12 februari, 2010 kl. 14:21Fet fransos > jättestor jänkare
onsdag 6 januari, 2010 kl. 05:58Jag har köpt ett nytt fordon. Eller kanske kan vi kalla det transportmedel. Typ. Äsch, skit samma. En skön 70-talare är det i alla fall.
Ja, det blir ju förstås lite rostlagande, så jag kommer att hänga en del i dockan, eh, garaget menar jag. Fast motorn är skapligt stark, typ 64 800 hästar. Resten av drivlinan är rätt fet, den också.
Vad den kostade? Äh, vi kommer i alla fall inte att ha några problem med utrymmet om vi ska flytta. Till USA. Ehum. Om den drar mycket soppa? Inga problem, tanken är jääättestor!
Jultristess botas med snow racer
söndag 27 december, 2009 kl. 06:18Jag blir väldigt lätt uttråkad, och julhelgen brukar snabbt ställa till det för den rastlösa sidan av min personlighet. Så när några säsonger av Top Gear har passerat revy och julklapparna är utlästa återstår bara att göra något vettigt av snöeländet utanför dörren.
För är man fartdåre så är man. Ju högre hastighet och rangligare fordon, dess bättre. Att vika en del av julhelgen till att åka snow racer utan vettig broms nerför en isig backe är alltså en given sysselsättning.
Synd att vi inte gör allvar av idéen att ta oss ett par stänkare, spänna snow racern efter bilen och dra en rejäl repa.
Men jag kan i alla fall nöjt konstatera att flickvännens systers tvååring diggar att åka snow racer. Vem vet, vilken dag som helst kanske hon börjar intressera sig för Top Fuel Dragster.
Diktatorns favoritbil
torsdag 12 november, 2009 kl. 06:20Diktatorer har snuskigt dyr smak. Det kan de kosta på sig att ha efter att ha snott folkets pengar.
Men förutom larvigt mycket stulna stålars har de en sak till som förenar dem alla: en fäbless för Mercedes.
Förmodligen föddes deras intresse i samma sekund som pansarmercans urmoder, übersnygga Mercedes 600, gjorde entré 1963. En bil som får den mest fordonshatande personen att bli alldeles knäsvag.
Hur som helst, här är ett axplock bland envåldshärskare och deras bilval.
- Pol Pot: Mercedes 600 limousine.
- Saddam Hussein: Mercedes 560 SEL.
- Kim Jong-il: Mercedes S 500.
- Robert Mugabe: Mercedes S 600 L Pullman limousine.
- Ferdinand Marcos: Mercedes 500 SEL.
- Nicolae Ceausescu: Mercedes 600 Pullman Landaulet.
- Idi Amin: Mercedes 600 Pullman.
Vackra kvinnor och fina bilar
måndag 9 november, 2009 kl. 06:47Utan att ta snudda vid diskussionen om objektifiering - är det bara jag som missat poängen med halvnakna kvinnor som poserar vid snygga bilar?
De båda stör ut varandra. Var ska betraktaren titta? På tjejen? På bilen? På tjejen-bilen-tjejen-bilen-tjejen-bilen-tjejen-bilen? Oavsett vilken åsikt du eller jag har om hela grejen blir det ett väldigt splittrad motiv.
Det är som att älska hallontårta och hamburgare, inte fan äter du dem båda på samma gång.
Baksmälla för amerikansk skrotningspremie
onsdag 28 oktober, 2009 kl. 14:13Obamas Cash for Clunkers-program är ett av hans sämsta beslut så här långt. Här är några av de negativa sidorna med skrotningspremien som den amerikanske presidenten gärna talar tyst om.
- Försäljningssiffrorna för nya bilar är tillbaka på samma låga nivåer som innan premieperioden inledes. Den bestående effekt som USA:s administration hade förväntat sig uteblev alltså.
- Cash for Clunkers resulterade i 700 000 sålda nya bilar och ungefär lika många skrotade fordon. Därmed försvann en jävla massa perfekta reserverdelar i den hungriga hydraulpressens gap.
- Hur många av dessa skrotade bilarna fungerade alldeles utmärkt? Ur ett miljöperspektiv är det nämligen intressant att veta att det går åt ett antal år av utsläpp från ett gammal fordon för att väga upp mot utsläppen vid tillverkningen av en ny bil.
Som tur är var det inte alla som gick på Obamas fultrick.
Så till avdelningen tvättmaskiner
tisdag 20 oktober, 2009 kl. 06:01Det här är förmodligen det första och sista blogginlägget om tvättmaskiner. Så läs och njut…
En polare sålde precis sin bostadsrättsförenings 40 år gamla grovtvättmaskin. Han lade ut en annons på Tradera. Först var det ingen som nappade, men till sist hörde en spekulant av sig.
Spekulanten var dock inte en enskild person. Det var Dramaten som ringde. Ja, Kungliga Dramatiska Teatern, Sveriges flådigaste skådeplats.
De vill helst ha maskiner av äldre typ, som man kan styra mera manuellt. De gillar inte moderna maskiner, de är för digitala, sade de.
Electrolux Wascator, dessa gillar de inte alls.
Podab-Revecent av äldre snitt däremot, gillar de.
Det var en sådan som polaren sålde åt sin förening.
Han insåg också snabbt att det är Podab som gäller. Så han har beställt en splitterny tvättmaskin, också från Podab. Förmodligen väldigt digital, och inte alls av samma kvalite som de äldre maskinerna, men i alla fall.
Jag förstår helt och fullt vad Dramaten var ute efter. Något lättmekat. Enkelt. Driftsäkert.
För jag menar… En maskin som rullar i 40 år för att sedan övergå i Dramatens tjänst, det är fan en imponerande historia för en tvättmaskin.
Du blev just omkörd av en tjej!
fredag 2 oktober, 2009 kl. 06:16Förklara den här bilden, tack
tisdag 29 september, 2009 kl. 05:41Webbplatsen Explain this Image har dammsugit internet på bisarra fotografier. Resultatet är en stor uppsättning märkliga bilder som inte särskilt enkelt låter sig förklaras.
Men så gott som alla alster har ett stort underhållningsvärde.
Nedan finner du några exempel på fordonsrelaterade fotografier. Resterande tokerier hittar du bakom länken.
Barnsäkra verktyg
tisdag 15 september, 2009 kl. 15:16Ta kål på dig själv i garaget
fredag 14 augusti, 2009 kl. 06:41Det finns jävligt många sätt att avliva sig själv på när man mekar med bilen. Det är väldigt lätt att få en två ton tungt fordon i skallen, orsaka en explosion med hjälp av svetsen, gasa i hjäl sig med kolmonoxid eller varför inte få halspulsådern avskuren av en sylvas bit från en sprängd kapskiva.
Orsakerna till olyckorna är många, några av dem stavas lättja, okunskap, trötthet eller ren och skär dumhet. Oftast i den ordningen.
Så här lagom till helgens garagepyssel är det alltså på sin plats med en varning, ett tråkigt men livsnödvändigt och förmodligen återkommande tema här på Bildrömmar och drömbilar. För vi behöver alla bli uppmärksammade på riskerna lite då och då.
Läs nedanstående artikel (klicka på bilden) från den amerikanska motorcykeltidning American Iron. Inse sedan att Bräkleen har en sjukt svart baksida.
Sveriges hemligaste bilkyrkogård
måndag 10 augusti, 2009 kl. 00:17Alla känner till bilkyrkogården på Kyrkö Mosse i småländska Ryd. Varit där, gjort det, som det heter.
Alla känner inte till bilkyrkogården i trakterna runt Uppsala. Faktum är att det är en ganska väl förborgad hemlighet.
Jag har ingen avsikt att ändra på det. Anledningen är enkel: vi får övertala en av grannarna till att avslöja var bilkyrkogården ligger i utbyte mot att vi inte för informationen vidare. För det är jävligt illa att si så där 100 traktorer, bilar, bussar och lastbilar läcker miljofarligt avfall rakt ner i grundvattnet, säger grannen, måttligt imponerad över markägarens ovilja att göra sig kvitt de rostiga skogsvraken.
Själv är jag överlycklig. Och det är det grannen är rädd för. Att tusentals svettiga bilvraksdiggare ska valfärda hit, och sedan börja gasta om att platsen ska k-märkas.
Det kan jag förstå.
Men om det eller min förtjusning säger jag inget till grannen. För bilkyrkogården är fantastisk. En uppsjö Fordtraktorer, som exempelvis en Fordson Major, står sida vid sida med mängder av folkvagnsbussar och bubblor.
Gamla anrika bilmärken som Borgward, Willys Aero och Austin gnider sina rostiga dörrsidor mot varandra. Lastbilar som Scania-Vabis, Ford Thames Trader och Bedford gör ett tappert försök att se värdiga ut; som om de kan bistå med en sista arbetsinsats.
Volvo PV, Duett och Amazon kryllar det av. Likaså Mercedes och Peugot.
Det är mestadels europeiska bilmärken som är på väg att förenas med Moder jord, men också en och annan Studebaker, Packard, Kaiser och Chevrolet kämpar förgäves mot det oundvikliga.
Det är förbannat synd att vi glömt bort punkt 1A i varje UE-fantast lilla bibel: Det finns inga farliga platser, bara kassa kläder och dålig utrustning.
Shorts, lågskor, t-shirt står sig slätt mot arga pissmyror, blodtörstiga myggor och en skog av brännässlor.
Här hittar du mina bilder: http://tinyurl.com/nxkr9e






















