<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till Några enkla tips vid kylproblem</title>
	<atom:link href="http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/</link>
	<description></description>
	<pubDate>Sat, 25 May 2013 03:06:21 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.2</generator>
		<item>
		<title>Av: Peter Larsson</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3228</link>
		<dc:creator>Peter Larsson</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 07:14:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3228</guid>
		<description>Tror du har helt rätt! Har som sagt investerat i en ny kylare - till den nya motorn.

Mm. Gissar på najz prajz i Mexico! :-D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tror du har helt rätt! Har som sagt investerat i en ny kylare - till den nya motorn.</p>
<p>Mm. Gissar på najz prajz i Mexico! <img src='http://www.metica.se/blogg/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Roger</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3227</link>
		<dc:creator>Roger</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 00:26:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3227</guid>
		<description>Ny kylare är guld värt. TRO MIG!!! Har fuskat med kylare och det kostade. Inte alls skoj att få stopp mitt i förbannade öknen i MEXIKO!!!

Ny alu/plastkylare och DYR kylarvätska är rätta medicinen.
Kan säga att ny kylare i alu kommer att åka på min Caprice innan den tas ut ur verkstan. Fast den kostar ju inte alls så mycket som du får ge misstänker jag. Made in Mexico. :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ny kylare är guld värt. TRO MIG!!! Har fuskat med kylare och det kostade. Inte alls skoj att få stopp mitt i förbannade öknen i MEXIKO!!!</p>
<p>Ny alu/plastkylare och DYR kylarvätska är rätta medicinen.<br />
Kan säga att ny kylare i alu kommer att åka på min Caprice innan den tas ut ur verkstan. Fast den kostar ju inte alls så mycket som du får ge misstänker jag. Made in Mexico. <img src='http://www.metica.se/blogg/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Peter Larsson</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3224</link>
		<dc:creator>Peter Larsson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 09:34:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3224</guid>
		<description>Ny kylare beställd! Det fick bli en kylare från Griffin Thermal Products, deras muskelbilsvariant i aluminium. Bara det bästa är gott nog! :-D

CJ: Frånvaro av termostat är absolut ingen garant för bättre kylning. Flödet kan bli för bra, så att vattnet/kylarvätskan flödar för snabbt genom kylaren och inte hinner kylas. Har installerat en sådan nu (det satt ingen där tidigare). Ingen skillnad. Så... Det blir som sagt en ny kylare, samt en air dam.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ny kylare beställd! Det fick bli en kylare från Griffin Thermal Products, deras muskelbilsvariant i aluminium. Bara det bästa är gott nog! <img src='http://www.metica.se/blogg/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' /> </p>
<p>CJ: Frånvaro av termostat är absolut ingen garant för bättre kylning. Flödet kan bli för bra, så att vattnet/kylarvätskan flödar för snabbt genom kylaren och inte hinner kylas. Har installerat en sådan nu (det satt ingen där tidigare). Ingen skillnad. Så&#8230; Det blir som sagt en ny kylare, samt en air dam.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Carl Johan Hall</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3223</link>
		<dc:creator>Carl Johan Hall</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 09:22:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3223</guid>
		<description>Jag har förresten inte heller fläktkåpa... men frånvaro av termostat borde ju ge bättre kylning? Det kanske är någon som har plockat bort den för att förbättra kylningen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har förresten inte heller fläktkåpa&#8230; men frånvaro av termostat borde ju ge bättre kylning? Det kanske är någon som har plockat bort den för att förbättra kylningen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Peter Larsson</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3222</link>
		<dc:creator>Peter Larsson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 08:31:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3222</guid>
		<description>Enda problemet är att kylare är svindyra. :-/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Enda problemet är att kylare är svindyra. :-/</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Carl Johan Hall</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3221</link>
		<dc:creator>Carl Johan Hall</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 08:14:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3221</guid>
		<description>Ny kylare kan verkligen rekommenderas. Jag har inte ens haft antydan till kylproblem, men så är kylaren mycket riktigt bytt. Det skulle vara intressant att såga upp en gammal kylare och se hur den egentligen ser ut.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ny kylare kan verkligen rekommenderas. Jag har inte ens haft antydan till kylproblem, men så är kylaren mycket riktigt bytt. Det skulle vara intressant att såga upp en gammal kylare och se hur den egentligen ser ut.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Peter Larsson</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3220</link>
		<dc:creator>Peter Larsson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 05:55:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3220</guid>
		<description>Aha. Ja, det låter logiskt, förnuftigt och helt i sin ordning.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aha. Ja, det låter logiskt, förnuftigt och helt i sin ordning.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Larsson</title>
		<link>http://www.metica.se/blogg/2011/10/14/nagra-enkla-tips-vid-kylproblem/#comment-3219</link>
		<dc:creator>Larsson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 04:40:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.metica.se/blogg/?p=9390#comment-3219</guid>
		<description>En gammal regel säger att när man sätter i en nyrenoverad eller en ny motor i en bil så skall även kylaren vara ny eller renoverad.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En gammal regel säger att när man sätter i en nyrenoverad eller en ny motor i en bil så skall även kylaren vara ny eller renoverad.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
