Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-settings.php on line 472

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-settings.php on line 487

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-settings.php on line 494

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-settings.php on line 530

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-includes/cache.php on line 103

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-includes/query.php on line 21

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/u/u1273102/www/blogg/wp-includes/theme.php on line 623
 Sneeky Pete » 2011 » juli

Arkiv för juli, 2011

Jag får provköra svågerns Porsche

fredag 29 juli, 2011 kl. 06:26

OK. Jag avser inte sälja Novan och köpa en tysk istället. Men visst är jag kär. Så in i helvete förälskad. Här följer en sällsynt hyllning av en europeisk bil här på bilbloggen Bildrömmar och drömbilar.

Porsche 997 GT3 RS. Det är en heeelt annan värld än Novan det. Vilket monster Porsches snabbaste bankörningsvapen är. Herregud.

Det är en bil de flesta aldrig får chansen att köra. Det är sååå synd. Det är en helt sjuk upplevelse att klämma ner sig i den skålade rejsstolen, som trycker över höfterna, och sedan vrida om startnyckeln. Koppling är hård som fan, och växellådan är lika exakt och tajt som den i början är tuff och lite klurigt att växla. Den måste verkligen tuktas med en bestämd hand och en lika bestämd som vältajmad kopplings- som gasfot. Bromsverkan har Porschen som en reguljär personbil bara man tittat på bromspedalen. Väljer man att pressa ner pedalen gräver sig däcken ner i asfalten och brutala G-krafter uppstår.

Accelerationen - på alla sex växlarna - är inget annat än heeelt jävla magisk. Att höra den 3.8 liter feta motorn ryta bakom ryggen får mig att rysa av välbehag.

Väghållningen ska vi inte ens tala om. Den är galen. Svågern demonstrerar genom väldigt tvära svängar fram och tillbaka i 60-70 kilometer i timmen. Bilen rör inte en min, den ligger som ett jävla strykjärn på vägen medan vi åker som små vantar inuti. Ja, om det inte hade varit för säkerhetsbältena, vill säga. Men mitt huvud och mina armar och ben fladdrar på bra i passagerarsätet.

Själv lyckas jag dock få ställ i en rondell, kanske för att det är blöt ute och jag väljer att gasa i en sväng… Baken åker ut som den berömda hammare Porschen kan bete sig som, med svansmotor och allt. Tur att det tydligen sitter i ryggmärgen hur situationen ska rätas ut. Fattas bara annat när bilen jag kör kostar 1,7 miljoner kronor att köpa i Sverige. Det är inte läge att lägga Porschen på taket i ett dike, liksom. Svågerns ord “Det farligaste kombinationen som finns är en orutinerad förare och en kraftfull bil” ringer i öronen. Jag rodnar nog, svågern bara skrattar.

Ja, detta är det mest vansinniga jag kört fram till dags datum. Chocken har inte lagt sig ännu, trots att det snart gått en vecka sedan jag provkörde Porschen. Kan för övrigt meddela att jag slog mitt egna personliga hastighetsrekord, mer säger jag inte. Den här bilen ska dock inte framföras på vanlig väg utan på bana!!!

Nu håller svågern på att sälja 997:an, han vill ha en mer opolerad Ninemeister-trimmad Porsche säger han. Jag är självklart inte säker på om jag får provköra den, och frågan är om jag i så fall vågar.

Eller vänta. Klart att jag vågar det! Det här vill jag uppleva igen om jag får!

Dessa fantastiska jänkebilar (del 24)

tisdag 26 juli, 2011 kl. 10:28

Som jag skrev i det förra blogginlägget är Power Hot Rod Reunion en av Sveriges roligaste bilträffar. Anledningarna är många. Bland annat är det försvinnande få bittra putsgubbar på plats (inget fel på dem, men ibland blir de lite för många). Du vet, de där gråhåriga männen som varje säsong kör till två-tre bilträffar med sin jänkebil och ingenting mer. Istället ligger medelåldern mellan 20 och 40 år. Och de skapelser som kommer till Power Hot Rod Reunion, för egen hand eller på släp om de är alltför galna för att framföra på allmän väg, är helt sjukt tuffa och makalösa!

Då var det dags för mina fotografier från Power Hot Rod Reunion 2011. Hoppas du får lika roligt när du tittar på dem som jag hade när jag tog fotografierna! Hoppas också att du är nöjd med att jag gått upp i bildstorlek. Tycker det fungerar bättre med en bildbredd på 1 000 pixlar istället för 800 pixlar.

Här hittar du mina bilder: http://tinyurl.com/3phykv4

De bilar som ingår i fotoserien är:

  1. Buick Century 1958
  2. Buick Special Riviera 1953
  3. Buick Special Sedanette 1950
  4. Buick Super 8 1952
  5. Cadillac Coupe De Ville 1961
  6. Cadillac Fleetwood 1951
  7. Chevrolet 150 1955
  8. Chevrolet 210 1957
  9. Chevrolet 3100 Pickup
  10. Chevrolet Biscayne 1958
  11. Chevrolet Camaro RS 1971
  12. Chevrolet Chevelle 1966
  13. Chevrolet Deluxe 1951
  14. Chevrolet Fleetmaster 1947
  15. Chevrolet Impala 1959
  16. Chevrolet Impala 1965
  17. Chevrolet Kingswood Estate 1969
  18. Chevrolet Nova 1968
  19. Chevrolet Nova 1971
  20. Chevrolet Pickup 1946
  21. De Soto Fireflite 1956
  22. Dodge Coronet 1950
  23. Dodge Custom Coupe 1946
  24. Ford Crestline Victoria 1953
  25. Ford Custom 300 Fordor 1957
  26. Ford Custom 1950
  27. Ford Customline 1954
  28. Ford F100 1955
  29. Ford F100 1962
  30. Ford Fairlane Custom 1956
  31. Ford Model A 1930
  32. Ford Model B 1932
  33. Ford Super Deluxe Fordor 1947
  34. International Harvester Pickup 1200 1967
  35. Mercury Meteor 1953
  36. Oldsmobile 88 1953
  37. Oldsmobile Dynamic 88 1960
  38. Plymouth Fury III 1968
  39. Pontiac Streamline 1947

Film från Power Hot Rod Reunion 2011

söndag 24 juli, 2011 kl. 16:32

Shit! Galet! Power Hot Rod Reunion är utan tvekan en av Sveriges i särklass fräckaste, trevligaste och mest intressanta bilträff.

Det är förjävla tråkigt att jag inte kommit underfund med det tidigare. Årets upplaga vad alltså mitt första besök i Strängnäs på Malmby flygplats. Men det kommer inte att vara det sista besöket, det lovar jag!

Inför nästa år vet jag också vad som gäller, till exempel rörande körning på strippen. Den varar inte hela dagen, så det gäller att komma i tid till dess att den börjar och inte som vi, 10 minuter innan det är färdigburnat… :-(

Jäjä. Till dess att jag gått igenom alla fotografier från Power Hot Rod Reunion 2011 får du här en liten film att titta på. Jag lovat bättring inför nästa år, med många fler fräcka filmklipp från strippkörningen och på bilarna!

Veckans gatufynd (del 55)

söndag 24 juli, 2011 kl. 06:21

Ibland - när jag stöter på ett gatufynd - är turen på min sida och jag har med en av mina systemkameror i väskan. Som när jag stötte på den här sköna kärran med finkornig flakelack. Chevrolet Camaro från 1978 må vara en billig bil just nu, så slå till innan de går upp i pris.

Veckans gatufynd (del 54)

lördag 23 juli, 2011 kl. 06:19

Näe, se på f-n! Är det inte en Imperial Crown som står och glänser utanför Tun’s i Faringe! Vi brukar åka dit (till Tun’s alltså) och köpa snorbilliga och sköna kläder ibland, som Ben Sherman och Lyle & Scott. Den här gången fick vi förutom välfyllda kassar även lite ögongodis med oss hem. Aldrig fel att få vila ögonen på Chryslers dåtida kronjuvel.

Du är ingen riktig raggare…

fredag 22 juli, 2011 kl. 06:26

… innan du har skaffat dig denna tatuering! :-)

Man ska ha husvagn

torsdag 21 juli, 2011 kl. 06:20

Ja… Det är väl bara att krypa till korset och erkänna: sambon har nämnt att det vore fräckt med husvagn, och jag har väl inte direkt tokprotesterat.

Vilka coola husvagnar finns det då?! För de som kan tänka sig något bortanför en nedgången KABE från slutet av 80-talet. En himla massa olika märken och modeller, faktiskt.

Först har vi ju de rediga klassikerna, som SMV-vagnarna (Ägget, du vet) och samt alla husvagnsmodeller från Airstream. Fina, men ganska dyra.

Kör du hot rod eller bubbla är det en klassisk hemmabyggd teardrop som gäller.

Holländska Yvonne Mostard är också en ruggigt fin vagn. Dessutom lite billigare än en högglanspolerad Airstream gissar jag…
Ett annat skönt husvagnsmärke är Constructam. Finns i ett flertal fina modeller!

Lander Graziella är förstahandsvalet för alla som kör Mini eller Fiat 500.

Dessa fantastiska jänkebilar (del 23)

tisdag 19 juli, 2011 kl. 01:02

I början av förra veckan lovade samtliga skandinaviska vädertjänster 11 mm regn under American Car Show 2011 i Norrtälje. Efter en kort diskussion gav jag garagepolarna i uppdrag att offra både spädgrisar och oskulder till vädergudarna och se, det blev uppehållsväder i Norrtälje i lördags.

Fast vädret hade nog inte spelat någon roll. Underhållningen var så massiv att det stora flertalet besökare inte ens hade noterat regnskurar innehållandes så väl hagel som småspik.

Själv fick jag och garagepolaren K2 oss ett rejält skratt när två stycken FETA Cadillacs körde igenom Corvetteklubbens område på bilträffen och plöjde ner deras minst sagt pyttiga små klubbflaggor. Corvettegänget verkade dock kunna hålla sig för skratt… ;-)

Här hittar du mina bilder: http://tinyurl.com/5uzpbwx

De bilar som ingår i fotoserien är:

  1. Buick Roadmaster 1957
  2. Cadillac Coupe De Ville 1957
  3. Cadillac Coupe De Ville 1960
  4. Cadillac Series 62 1962
  5. Chevrolet 210 1954
  6. Chevrolet 3100 Pickup 1946
  7. Chevrolet Bel Air 1957
  8. Chevrolet Bel Air 1960
  9. Chevrolet Biscayne 1958
  10. Chevrolet Caprice 1966
  11. Chevrolet Caprice 1977
  12. Chevrolet Chevelle 1964
  13. Chevrolet Chevelle 1967
  14. Chevrolet Deluxe 1950
  15. Chevrolet Deluxe Custom 1949
  16. Chevrolet El Camino 1971
  17. Chevrolet El Camino SS 1972
  18. Chevrolet El Camino SS 1976
  19. Chevrolet Impala 1958
  20. Chevrolet Impala 1961
  21. Chevrolet Impala 1963
  22. Chevrolet Impala 1965
  23. Chevrolet Nova 1962
  24. Chevrolet Nova 1963
  25. Chevrolet Nova 1971
  26. Chevrolet Nova SS 1975
  27. Chevrolet Styline 1950
  28. De Lorean DMC-12 1981
  29. De Soto 1961
  30. De Soto Firedome 1959
  31. Dodge Challenger R/T 1970
  32. Dodge Challenger Western Sport Special 1970
  33. Dodge Charger 1967
  34. Dodge Charger 1970
  35. Dodge Dart 1964
  36. Dodge Dart Sport 1975
  37. Dodge Phoenix 1961
  38. Dodge Polara 500 1968
  39. Fiat 500 1965
  40. Ford Coupe Custom 1951
  41. Ford Deluxe Roadster 1936
  42. Ford F1 1951
  43. Ford F100 1953
  44. Ford Fairlane 1956
  45. Ford Falcon 1961
  46. Ford Falcon Station Wagon 1965
  47. Ford Galaxie 500 1963
  48. Ford Galaxie 500 Club Victoria 1964
  49. Ford Galaxie 500 XL 1964
  50. Ford Galaxie 1966
  51. Ford Model A 1930
  52. Ford Skyliner 1957
  53. Ford Standard Coupe 1937
  54. Ford T5 1968
  55. Ford Thunderbird 1961
  56. Mercury Monterey 1963
  57. Oldsmobile 98 1951
  58. Oldsmobile 98 1957
  59. Oldsmobile Super 88 1962
  60. Opel Commodore 1970
  61. Opel Diplomat 1970
  62. Plymouth Coupe 1941
  63. Plymouth Cuda 1970
  64. Plymouth Fury 1958
  65. Plymouth Satellite 1969
  66. Plymouth Suburban 1960
  67. Pontiac Bonneville 1960
  68. Pontiac Catalina 1959
  69. Pontiac Firebird 1968
  70. Pontiac Lemans 1966
  71. Pontiac Lemans 1972
  72. Pontiac Parisienne 1961
  73. Pontiac Streamliner 1941
  74. Pontiac Tempest 1966
  75. Pontiac Ventura 1974
  76. SAAB 96 Sport 1963

Kul att filma en Top Doorslammer-bil

söndag 17 juli, 2011 kl. 12:56

I väntan på att jag ska hinna med och gå igenom alla fotografier från American Car Show i Norrtälje 2011 så kommer här en liten film. Den innehåller bland annat en Top Doorslammer-dragster som varvar loss… Mycket nöje!

Veckans gatufynd (del 53)

söndag 17 juli, 2011 kl. 07:42

Titta där vad som sticker fram under presenningen. Ser ju ut som en Cadillac från tidigt 70-tal. Men är det en Eldorado tro? De Ville kanske?

Fordonsregistret får avgöra saken.

Eh, Cadillac pickup från 1971? Pickup? Någon som vet mer?

Veckans gatufynd (del 52)

söndag 17 juli, 2011 kl. 05:24

Den är tokgul, utrustad med winsch, har sköna plåtisar och däck med vit däcktext. Klart att denna Jeep Wrangler är ett gatufynd.

Veckans gatufynd (del 51)

lördag 16 juli, 2011 kl. 06:47

Det är inte var dag man ser de här Ankeborg-bilarna ute på stan. Erkänn att du inte skulle bli förvånad om Musse Pigg klev ut ur denna Nash Metropolitan från 1958, och sade hej.

Di strir så möe

fredag 15 juli, 2011 kl. 23:02

Å prater så rolit.

Å Värmlänninger, di kan en lite på!

Dessutom: du vet att du varit hos en bilmek i Värmland när kvittot ser ut som nedan… :-)

Bild, eller så har det inte hänt

torsdag 14 juli, 2011 kl. 14:02

Jag fattar verkligen inte hur mäklare resonerar och tänker. Tror de seriöst att det bara är kvinnor som bestämmer vilka objekt som familjen ska åka och titta på?! I så fall kan jag börja med att upplysa alla mäklare om att det även finns kvinnor som mekar.

Så här är det nämligen: 99,9 procent av alla hus på Hemnet saknar bilder från garaget. Ibland saknas det till och med information om att ett garage existerar.

Skandalkasst är vad det är. För mig är garaget och dess storlek det i särklass viktigaste med ett hus. Där kommer jag att spendera mycket tid. Husköpet står och faller med garaget, dess storlek och hur det är beskaffat.

Grr!

Drömmen om ett eget garage

torsdag 14 juli, 2011 kl. 06:15

Sambon har hintat om att det inte räcker med ett barn. Jag håller väl med henne i sak, men inser samtidigt att ytterligare en unge kommer att reducera tiden i garaget till typ noll. Detta då mitt mekgaraget ligger några mil bort, och det krävs planering för att komma loss för lite mekande. Med ett garage runt knuten kan å sin sida fem ynka minuter ledig tid innebära framsteg.

Alltså har jag ställt ett motargument. Fler barn = eget hus med stort garage.

Sambon fick genast eld i röven och letar nu febrilt efter hus med garage. Häromdagen hittade vi ett sådant som på alla sätt tyvärr INTE uppskattades (ful inredning á la 90-talet, inomhusrökning och utsikt mot ett shoppingcentrum är tre orsaker…) men med ett makalöst fint dubbelgarage.

Jobbigt läge!

Veckans gatufynd (del 50)

onsdag 13 juli, 2011 kl. 14:15

80-talet ringde och ville ha tillbaka sin Pontiac Firebird Trans Am från 1985, med röd plyschklädsel, targatak och arg pudel i. Kan också meddela att ägaren var bestyckad grått hår modell pudel-/hockeyfrilla!

Rätt fräsig är den dock, det ska medges. Bilen alltså. Inte utan att tankarna går till Hasselhoff och Knight Rider…

Välj däckfirma med omsorg

onsdag 13 juli, 2011 kl. 06:48

Då jag har äkta vit däcktext på insidan av bakdäcken original tänkte jag - nu när tipp-ex visade sig vara en tvärkass lösning (förstås) - att jag kanske skulle ta och låta en däckfirma kränga av och vända på däcken.

Kan ju inte kosta så mycket…

Djursholms Däckservice AB i Danderyd skulle ha 2 100 kronor för besväret. 2 1 0 0  k r o n o r ! Det är att ta helt jävla otroligt bra betalt för ett jobb om max 15 minuter. Helt uppenbart är att ägarna av Djursholms Däckservice inte intresserade nya kunder.

Då var Däckia (i Täby) lite mer sugna på att göra affärer. Smart, särskilt när företaget befinner sig i en bransch där det sällan är högkonjunktur annat än det är dags för byte från sommar- till vinterdäck, eller tvärtom.

350 spänn tog de för arbetet. Då ingick även balansering samt nya ventiler. Bra där, Däckia! 

Dessa fantastiska jänkebilar (del 22)

tisdag 12 juli, 2011 kl. 05:51

Power Big Meet 2011 i Västerås blev en riktigt, riktigt trevlig upplevelse! Solen sken som aldrig förr, och runt 17 000 amerikanska bilar cruisade runt i staden.

Med dottern Noomi i en bärsele på magen blev det dock inte så många innovativa vinklar när jag plåtade. Men tar jag igen redan nästa helg, på American Car Show i Norrtälje.

Nå väl, här är de fotografier jag plåtade på Big Meet. Nästa år blir det betydligt flera nattfotografier, och fler burnouts då Noomi blivit lite äldre och förhoppningsvis klarar lite tuffare miljöer.

Här hittar du mina bilder: http://tinyurl.com/6eya8ao

De bilar som ingår i fotoserien är:

  1. Buick Electra 225 1967
  2. Buick Lesabre 1965
  3. Buick Roadmaster Riviera 1951
  4. Buick Skylark 1972
  5. Buick Special 1955
  6. Buick Special Riviera 1958
  7. Buick Super Riviera 1953
  8. Buick Wildcat 1964
  9. Buick Wildcat 1966
  10. Cadillac Eldorado 1972
  11. Cadillac Eldorado Biarritz 1957
  12. Cadillac Series 62 Coupe De Ville 1955
  13. Chevrolet 210 1957
  14. Chevrolet Business Coupe 1937
  15. Chevrolet Camaro 1971
  16. Chevrolet Camaro 1975
  17. Chevrolet Caprice 1977
  18. Chevrolet Fleetline 1946
  19. Chevrolet Impala 1960
  20. Chevrolet Impala 1962
  21. Chevrolet Nova 1963
  22. Chevrolet Nova 1965
  23. Chevrolet Nova 1966
  24. Chevrolet Nova 1970
  25. Chevrolet Pickup 3200 1957
  26. Chrysler 300 1966
  27. Chrysler Imperial 1956
  28. Chrysler New Yorker 1971
  29. Dodge Charger 1972
  30. Dodge Dart GT 1969
  31. Dodge Dart Phoenix 1961
  32. Ford Customline 1954
  33. Ford Fairlane 1956
  34. Ford Galaxie 500 1963
  35. Ford Grand Torino Sport 1973
  36. Mercury Cougar 1968
  37. Oldsmobile 442 W-30 1970
  38. Oldsmobile Cutlass 1963
  39. Oldsmobile Super 88 1952
  40. Plymouth Coupe Custom 1940
  41. Plymouth Cuda 1970
  42. Plymouth GTX 1968
  43. Plymouth Savoy 1954
  44. Pontiac Bonneville 1969
  45. Pontiac Grand Prix 1964
  46. Pontiac Lemans 1969

Tipp-ex ingen lösning

måndag 11 juli, 2011 kl. 06:37

Trodde jag var listig. Lite Tipp-ex, det måste ju fungera för att måla (eller snarare förbättra redan målad) vit däcktext på Novans sulor.

Klart det inte fungerar. Kan ju min dotter Noomi lista ut med örsnibben.

Den vita däcktexten började flagnade efter ett dygn i garaget, redan innan jag ens rullat ut på gatan. Mitt andra, riktigt vassa knep för vit däcktext (vit nagellack…) skiter jag i att testa. Lär fungera minst lika dåligt, men vara sju resor svårare att tvätta bort.

Novan får klara sig utan den vita däcktexten tills vidare. Och det fungerar ju helt ok utan också, bevisligen (se bild nedan).

Till hösten, om plånboken hinner tjocka på sig lite vill säga, åker jag till en däckverkstad och vänder på backdäcken (de har riktig vit däcktext på insidan!) samt köper nya framdäck. Helt klart det listigaste och mest permanenta sättet…

Skojade bara…

söndag 10 juli, 2011 kl. 13:18

… då den sista filmen från Power Big Meet 2011 kommer här!