« Årets loppisfynd
Så till avdelningen tvättmaskiner »

Dessa fantastiska jänkebilar (del 8)

Här är en liten godbit jag suttit och ruvat på. Fotografier från Flyg- och motorshowen på Vallentuna flygfält. 

För övrigt går det att ställa sig frågande till om rubriken verkligen motiveras av innehållet. Men så länge jänkarna är i majoritet så tycker jag nog det!

Här hittar du mina bilder: http://tinyurl.com/ljo8wf

De bilar som ingår i fotoserien är:

  1. Buick Riviera 1972
  2. Buick Super 1947
  3. Buick Super 1949
  4. Chevrolet 3800 Pickup 1954
  5. Chevrolet Caprice 1966
  6. Chevrolet Caprice 1977
  7. Chevrolet Caprice 1991
  8. Chevrolet Chevelle SS 1970
  9. Chevrolet Impala 1968
  10. Chevrolet Impala 1970
  11. Chevrolet Nova SS 1970
  12. Chevrolet Nova 1973
  13. Chevrolet Pickup 1937
  14. De Lorean 1981
  15. De Soto Firedome 1957
  16. DKW AU 1000 S coupé 1962
  17. Dodge Challenger R/T SE 1970
  18. Dodge Challenger 1973
  19. Ford Crown Victoria 1956
  20. Ford Model A 1930
  21. Ford Mustang LX 1989
  22. Ford Mustang Shelby Cobra GT 500 KR
  23. Ford Ranchero 1957
  24. Ford Taunus 1951
  25. Jaguar E-type 1966
  26. Jaguar E-type 1968
  27. Jaguar XJ 1975
  28. Mercedes-Benz 220 SEB 1964
  29. Mercury Cougar 1973
  30. Mercury Montego 1968
  31. Oldsmobile 88 Futuramic 1949
  32. Oldsmobile Toronado 1966
  33. Plymouth Coupé 1934
  34. Plymouth Coupé 1941
  35. Plymouth Fury 1973
  36. Plymouth Road Runner 1968
  37. Plymouth Valiant V-100 1965
  38. Plymouth Volare 1977
  39. Pontiac Grand Prix 1966
  40. Scania-Vabis L71 1955
  41. Studebaker Gran Turismo Hawk 1963
  42. Tatra 603 1973
  43. Vauxhall Velox Saloon 1950
  44. Volkswagen 1300 1958
  45. Volvo P 1800 1961
  46. Volvo P 1800 S 1964

Share/Save/Bookmark

Det här inlägget publicerades måndag 19 oktober, 2009 kl. 06:03 i Bilfotografi, Kultur. Du kan följa kommentarer genom RSS 2.0. Du kan lämna en kommentar, eller trackbacka från din egen webbplats.

6 kommentarer till “Dessa fantastiska jänkebilar (del 8)”

  1. Nicklas säger:
    måndag 19 oktober, 2009 kl. 22:17

    General-knas; Capricen med fälgar är en -91 med nya speglar. Ligger/låg på blocket förrut.
    Sen är det alltid roligt att se att Plast-Åke håller DC-3an igång. Har pratat lite med honom och han är en trevlig figur.

  2. Peter Larsson säger:
    måndag 19 oktober, 2009 kl. 22:24

    Hehe. Var faktiskt lite osäker, men tänkte att “årsmodell brukar ge sig förr eller senare…”. :-)

    Plast-Åke? Där ser man. Varför detta smeknamn?

  3. Mårten säger:
    måndag 19 oktober, 2009 kl. 23:53

    en del godbitar, mustang LX 89:an är en Mustang Saleen SSC, en av bara 160 byggda. och en Tatra, mums :) tänkt på att det famtikst är en Hemi V8 därbak i dom?

  4. Farbror Sid säger:
    tisdag 20 oktober, 2009 kl. 05:13

    Snygga bilder!

  5. Nicklas säger:
    tisdag 20 oktober, 2009 kl. 17:06

    Jag minns inte exakt men har för mig att det kommer från att hans DC3a är gul och ser lite plastig ut (SAS körde ju med silver/olackat).

  6. Peter Larsson säger:
    tisdag 20 oktober, 2009 kl. 20:00

    Mårten: Tatramotorn ska vara extremt driftsäker också, säger experterna.

    Sid: Tackar. Tyvärr sista laddningen för i år. Men räkna med mer nästa sommar!

    Nicklas: Ah. Ja, högpolerat stål hela vägen är ju snyggare. Tycker iaf jag.

Lämna en kommentar