Så kom sommaren till sist
Så har jag äntligen fått arslet ur vagnen och släppt ut Bettie på sommarbete. För en vecka sedan ställdes hon på, och i fredags var det säsongspremiär för Capricen.
Vad har jag då hunnit med att göra under den första vintern?! Inte alls allt jag hade tänkt mig. Anledningarna har varit flera, men de två viktigaste är förstås att jag och flickan flyttat till radhus och att jag blev uppsagd i maj och var tvungen att fixa nytt jobb (vilket tack och lov gick både snabbt och smärtfritt).
Här är i alla fall (hela!) listan över saker jag åstakommit:
- Bytt packbox mellan kardan- och bakaxel
- Ny olja i bakaxeln
- Nya tändstift
- Fixat nya dörrlister på framdörrarna, samt diverse små rostangrepp under de gamla listerna
- Nytt bränslefilter
- Nytt oljefilter i motorn
- Bytt motorolja
- Satt dit ny huvkråka
- Riktat upp bakre kofångare
- Installerat bilstereo, slutsteg och högtalare
- Renoverat plåtfälgarna, samt satt dit egencustomiserade centrumkåpor
- Ny växelspaksknopp
- Monterat customiserat bromsljus i bakre vindruta
- Nytt luftfilter
För att vara helt grön på att meka med bilar är jag nöjd, men riktigt glad blir jag först nästa vår om jag åstakommit mer än under föregående vinter.
tisdag 14 juli, 2009 kl. 06:31
Jag gillar centrumkåporna
tisdag 14 juli, 2009 kl. 10:43
Ja, det blev riktigt bra. Lite råare stuk än tidigare.
tisdag 14 juli, 2009 kl. 22:30
Bra jobbat tycker jag
tisdag 14 juli, 2009 kl. 22:35
Riktigt snygg, diggar kåporna och däcktexten.
tisdag 14 juli, 2009 kl. 22:46
Tommy: Tackar och bockar. Å jag är redan på G med nya projekt.
Hittade för övrigt din Caprice på Netlog. Riktigt fin!
Flak:
söndag 19 juli, 2009 kl. 22:02
Diger lista, vill bara, i all vänlighet, uppmana dig att göra två saker till, för ditt eget välbefinnande.
Byt bromsvätska; enkelt (om inte nipplarna går av), billigt och du tjänar trasiga bromsar på det.
Kontrollera att bakaxelkåpans packning har de tillbörliga smörjhålen i sig. Min verkstad tog fel, vilket jag upptäckte idag när jag tog av kåpan för att kolla skicket på centrifugaldiffen.
måndag 20 juli, 2009 kl. 00:14
Nicklas: Bromsvätska har nog aldrig byts ut, så det kan vara en idé. Hört att bromsvätskan drar till sig vatten vilket får hela systemet att rosta sönder och samman.
Smörjhål på bakaxelkåpan skriver du. Hm. Vad ska de fylla för funktion? Hela bakaxeln smörjs väl av oljan i den samma?
måndag 20 juli, 2009 kl. 12:41
Ja enligt vad jag läst så används hålen för att leda ut smörj i själva drivaxeln, men jag har ingen annan källa än impala-ss-forumet.
Undrar faktiskt varför de sitter där om de inte har någon funktion…
Motsvarande “veck” finns på kåpan, så någon måste ha tänkt…
måndag 20 juli, 2009 kl. 14:02
Känns inte bekant att några sådana skulle finnas på min bakaxelkåpa. Ska glutta närmare vid tillfälle!
lördag 19 september, 2009 kl. 11:42
Hur fick du bort växelspaksknoppen? Skruvar man eller drar man bara bort den?
lördag 19 september, 2009 kl. 19:25
Man drar. Utav bara f-n.
Den sitter stenhårt.