Kommentarer till Det närmaste SAAB kommer innovation http://www.metica.se/blogg/2009/04/17/det-narmaste-saab-kommer-innovation/ Thu, 17 May 2012 15:29:44 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.2 Av: Peter Larsson http://www.metica.se/blogg/2009/04/17/det-narmaste-saab-kommer-innovation/#comment-516 Peter Larsson Fri, 17 Apr 2009 18:07:25 +0000 http://www.metica.se/blogg/?p=2752#comment-516 Customresonemanget köper jag! Inte för att jag sett särskilt många Volvo C30 ute trafiken med stylingalternativet eldsflammor som stripes (inga, för att vara exakt), men bara möjligheten formligen lyser ungdomlighet. Även modellen C30 i sig tilltalar unga förare, vilket är det SAAB saknar. En ungdomlig instegsmodell. Något nytt måste både SAAB och Volvo ha, nu när trygghetsfaktor inte är något unikt för bilmärkena. Coolt som f-n att Mustangen firar 45 i dag! :-) Customresonemanget köper jag! Inte för att jag sett särskilt många Volvo C30 ute trafiken med stylingalternativet eldsflammor som stripes (inga, för att vara exakt), men bara möjligheten formligen lyser ungdomlighet.

Även modellen C30 i sig tilltalar unga förare, vilket är det SAAB saknar. En ungdomlig instegsmodell.

Något nytt måste både SAAB och Volvo ha, nu när trygghetsfaktor inte är något unikt för bilmärkena.

Coolt som f-n att Mustangen firar 45 i dag! :-)

]]> Av: Lars Oscarsson http://www.metica.se/blogg/2009/04/17/det-narmaste-saab-kommer-innovation/#comment-515 Lars Oscarsson Fri, 17 Apr 2009 11:57:06 +0000 http://www.metica.se/blogg/?p=2752#comment-515 Hej. Jag kan hålla med om en sak, vi klarade oss och hittade tillslut ändå, utan GPS. Vi fick veta att det fanns och fortfarande finns platser som få besökt, jag tycker att electroniken, tekniken gör det lagligt att kränka vanliga och att dumförklara oss som faktiskt kan läsa karta. Det här med SAAB var säkert en dröm för många, jag menar alla kostigheter som pressenterades hela tiden, för mig har alltid SAAB tyvärr varit en mardröm och kommer säkert att så förbli. Jag tycker synd om Mellberg som gjorde så mycket BALL åt SAAB och att SAAB bara liksom sket i hela grejen. Jag tror dom skulle kommit bra mycket längre med lite custom, hur många unga körkortsinerhavare har dom tappat på bara de. Att dom tycker att dom var snabba med att erbjuda TURBO är för mig en gåta då man redan under världskrigen hadde både TURBO o Compressor i krigsmaskiner. Jag tror inte men önskar att både SAAB och Volvo kunde stå på egna ben, dom måste gräva fram något nytt och då menar jag inte electronictjafs för det klarar vi oss utan. Tänker bara på min gammling Mustangen från 70, närmast electronic man kan komma är PerTronic ignitor som jag själv satt i och fan vad det gör mycket på en gamling men det gick lika bra med brytare, men resten då som funkar och ger det man vill ha, VRID. Måste lägga in en liten grej om det här med bilteknik mm Mustangen fyller 45 år idag 17april firas med pomp å ståt i Alabama, dom började att fira redan när vi sov. Här behövs inte några inovationer direkt bara behålla namnet och köra på. Hej.
Jag kan hålla med om en sak, vi klarade oss och hittade tillslut ändå, utan GPS. Vi fick veta att det fanns och fortfarande finns platser som få besökt, jag tycker att electroniken, tekniken gör det lagligt att kränka vanliga och att dumförklara oss som faktiskt kan läsa karta. Det här med SAAB var säkert en dröm för många, jag menar alla kostigheter som pressenterades hela tiden, för mig har alltid SAAB tyvärr varit en mardröm och kommer säkert att så förbli. Jag tycker synd om Mellberg som gjorde så mycket BALL åt SAAB och att SAAB bara liksom sket i hela grejen. Jag tror dom skulle kommit bra mycket längre med lite custom, hur många unga körkortsinerhavare har dom tappat på bara de. Att dom tycker att dom var snabba med att erbjuda TURBO är för mig en gåta då man redan under världskrigen hadde både TURBO o Compressor i krigsmaskiner. Jag tror inte men önskar att både SAAB och Volvo kunde stå på egna ben, dom måste gräva fram något nytt och då menar jag inte electronictjafs för det klarar vi oss utan. Tänker bara på min gammling Mustangen från 70, närmast electronic man kan komma är PerTronic ignitor som jag själv satt i och fan vad det gör mycket på en gamling men det gick lika bra med brytare, men resten då som funkar och ger det man vill ha, VRID. Måste lägga in en liten grej om det här med bilteknik mm Mustangen fyller 45 år idag 17april firas med pomp å ståt i Alabama, dom började att fira redan när vi sov. Här behövs inte några inovationer direkt bara behålla namnet och köra på.

]]>