(H)elroligt
Är det inte väldigt festligt att chefen för General Motors elbilsprojekt heter Frank Weber. Borde han inte heta Frank Batteri eller Frank Lithium?
Det är inte utan att jag undrar om killen är släkt med Eduardo Weber som uppfann Weberförgasaren. 
För övrigt har General Motors valt att döpa Chevrolet Volt till något helt annat i Europa, nämligen Opel Ampera. Den introduceras här om drygt en månad, vilket gör att vi kommer att börja bli överkörda av eländet framåt sommaren.
Överkörda? Ja, vi har ju ännu inte riktigt vant oss vid att bilar kan vara i princip ljudlösa.
söndag 1 februari, 2009 kl. 19:19
Elbilar kanske hör framtiden till? …men vart kommer strömmen ifrån?…lika illa om den kommer från tex koleldade kraftverk i Polen eller så!?
söndag 1 februari, 2009 kl. 20:51
Hej igen.
Fan dom hade varit långt före om dom givit fasiken i att skrota bort EVO I
och EVO II, GM hade ju redan allt klart, knäppa gubbar finns det gott om även hos bilfabrikanterna. Ford tillverkade redan 1910 en elbil, även andra tillverkade elbilar slutet 1800 början 1900tal. Jag undrar hur många driftvänliga allternativa drivmedel och motorer till dessa som i all tysthet är uppköpta av oljemagnater och oljeproducenter för millijoner dollar. Det är kanske nu dollarn i USA går åt till att köpa tillbaka redan framtaget material, fan jag blir så förbenat irriterad av att dom tror att vi inte vet.
söndag 1 februari, 2009 kl. 21:07
Etanol är väl ingen höjdare det heller då produktionen är minst sagt skitig, vad jag har förstått.
Skulle tippa på att bensin och diesel kommer att ersättas av en rad olika drivmedel.
söndag 1 februari, 2009 kl. 21:25
Hej igen.
Det gick lite fort när jag skrev mitt inlägg, EVO skall VARA EVI och
inget annat. Sorry och klantigt, GM har varit snabba att rensa bort nästan allt om denna samt även raderat eller tagit bort inlägg på nätet.
söndag 1 februari, 2009 kl. 22:38
Skrotningen av elbilen GM EVI ger ju ansikte åt amerikanska biltillverkares girighet och allmänt vansinne, dom grävde liksom en grav för sig själva då japanerna och övriga asiatiska biltillverkare sprungit ifrån med hästlängder.
Tur att amerikanska biltillverkare hann tillverka alla godingar ända fram till 80 talet.
För snart kanske dom bara är nostalgi.
söndag 1 februari, 2009 kl. 23:05
Varför skrotade GM sin EVI då? Var ingen intresserad av att köpa den, eller?
Finns några fina amerikanare kvar, men inte f-n är de många.
måndag 2 februari, 2009 kl. 08:22
Vad jag förstått så kom GM & Fords elbilsintresse av att det höll på att bli lag på att i calif. så skulle var 1/10 såld bil vara en elbil. Men sen stoppades lagen och både Ford och GM skrotade sina projekt.
måndag 2 februari, 2009 kl. 13:36
Hej igen.
Googlade lite och hittade EVI Club hemsida, finns mycket här att
läsa, dessutom förstör jag mer nu varför man skrotade produkten,
kolla hemsidans bilder på bilen och tekniken.
Materialet som används i bilen gör att eftermarknaden skulle dö
om den fortsattes att tillverkas, underhåll och delar skulle troligen
göra hela systemet med reservdelsförsäljning näst onödigt.
måndag 2 februari, 2009 kl. 14:40
Vore inte det bra med hållbara pålitliga vardagsbilar som startar, går i alla väder och som inte ger några utsläpp…….?
Orsak……
Så kan vi få en massa tid över till att meka och köra med våra hobbybilar
(läs jänk) och andra trevliga fordon.
Det vore väl inte så fel…..
Bensinen skulle ju räcka till några extra repor på stan och du skulle kunna flina åt alla el bilar i trafikljuset sken en sen fredagskväll.
Tänk elbil mot cuda…..eller varför inte grand prix?……….
Härlig syn det där….
måndag 2 februari, 2009 kl. 19:37
Bruksbilen får gärna gå, gå och gå utan problem… Det vore så trevligt.
Frågan är om vi vågar köra våra bensinare om några år. Miljömobben kommer väl att göra processen kort?!