Kommentarer till #¤%&@ headers http://www.metica.se/blogg/2008/12/30/%c2%a4-headers/ Mitt liv som jänkebilsägare: Kelly, olja, krossade knogar och en V8 Fri, 10 Feb 2012 20:48:04 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.2 Av: Peter Larsson http://www.metica.se/blogg/2008/12/30/%c2%a4-headers/#comment-91 Peter Larsson Tue, 30 Dec 2008 23:22:21 +0000 http://www.metica.se/blogg/?p=1296#comment-91 Sid: Gott nytt! Mårten: Skönt att inte vara ensam... ;-) Jag kan förstå om delar som man mekar med var 25 000 mil sitter skitigt till, men tändstiften? Jee. Sid: Gott nytt!

Mårten: Skönt att inte vara ensam… ;-)

Jag kan förstå om delar som man mekar med var 25 000 mil sitter skitigt till, men tändstiften? Jee.

]]> Av: Mårten http://www.metica.se/blogg/2008/12/30/%c2%a4-headers/#comment-90 Mårten Tue, 30 Dec 2008 22:24:56 +0000 http://www.metica.se/blogg/?p=1296#comment-90 jag har aldrig förstått det där med att gömma stiften under grenrören, oftast gör man ju pill på motorn i samband med att den vart igång, dvs, provkörning, race, till verkstad whatever... GM:s bigblock maskiner har iallfall trevligheten att ha stiften ovanför, men hos mopar tvärtom, småmotorerna är dom åtkomliga men på min 400" kan jag bara se två #$$%**!! stift, resten får tass på känn. jag har aldrig förstått det där med att gömma stiften under grenrören, oftast gör man ju pill på motorn i samband med att den vart igång, dvs, provkörning, race, till verkstad whatever…
GM:s bigblock maskiner har iallfall trevligheten att ha stiften ovanför, men hos mopar tvärtom, småmotorerna är dom åtkomliga men på min 400″ kan jag bara se två #$$%**!! stift, resten får tass på känn.

]]> Av: Farbror Sid. http://www.metica.se/blogg/2008/12/30/%c2%a4-headers/#comment-89 Farbror Sid. Tue, 30 Dec 2008 21:24:45 +0000 http://www.metica.se/blogg/?p=1296#comment-89 Gott Nytt År! Gott Nytt År!

]]>