Så byter du växelspaksknopp
Här om dagen stod jag och stirrade på växelspaksknoppen
Sedan drog jag lite i den.
Sedan funderade jag en stund, drog lite till, och kom fram till att absolut ingenting hade hänt. Växelspaksknoppen hade inte rört sig en mikromilimeter.
Började skruva knoppen motsols. Den löpte runt, men det var ungefär all action jag fick.
Stirrade på den igen, men den här gången med det onda ögat inkopplat. Det blev inte bättre för det. Växelspaksknoppen satt där den satt.
Sedan kom Karlis förbi och tipsade mig om att man måste ta i. Som f-n. Så jag tog i. Som f-n. Då lossnade knoppen. Plopp!
Nu är originalknoppen ersatt med en snajdig tärning. Fint va!
torsdag 25 december, 2008 kl. 14:50
Nice =)
torsdag 25 december, 2008 kl. 16:15
Hoppas du har lite knoppar på panelen du kan tärna upp.
Fick mig att minnas när jag skulle byta ratt åt en tjej. Den satt också fast. Jag tog för kung och fosterland. Fötterna i torpedväggen och ett stadigt spjärn mot ryggstödet. Till slut lossnade ratten med en jävla fart och jag hade en blodig panna och huvudvärk. Hade naturligtvis inte låsmuttern på….
fredag 26 december, 2008 kl. 23:41
Ajajaj. Låter #¤%&@ smärtsamt.